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Camión de bomba de hormigón

    Camión de bomba de hormigón de Haomei desarrolla apoyando las experiencias avanzadas de todo el mundo , y mediante la aplicación de modernas técnicas avanzadas de simulación por ordenador analiza sistemáticamente los efectos que la variación de diversos parámetros tales como el estrés ,el desplazamiento y la frecuncia natural etc. estructura de camión recibe tiene sobre la vida de fatiga de la pluma en el digujo de Haomei en la experiencia avanzada en China y en los extranjeros . mientras tanto ,la compañía optimizado el diseño del sistema hidráulico , aprobado última técnica de líquido libre ,disminuido mucho combeo impacto de la inversión en auge ,y ganó muchas patentes en la optimización de camión bomba estrctura de la pluma y el diseño del sistema hidráulico . Perfecto control de calidad del producto , producto delicado de decisiones y control de calidad adecuada hacer absolutamente camión bomba Haomei alcanzar el nivel más importante de China y el nivel avanzado internacional . Sistema de bomba adopta todas las placas de acero de surco SSAB , que han sido tratados por coldrolling de alta sistencia con un límite elástico más de 900Mpa , para asegurar sistema de brazo con alta resistencia y peso ligero . El sistema de tubería de transporte global , la pierna de aterrizaje , y el tanque de aceite ,etc. Todos han sido tratados por el 100%stess retirar después de la soldadura . Cada costura de soldadura ha sido tratada por 100% o evaluación no destructiva de verificación X radial para evitar cualquier defecto pequeño y para hacer la máquina más duradera . El sistema de pluma adopta cojinete de giro de ROTHE ERDE de Alemania o producto importado de Italia , que tiene mayor resistencia y más utilizando vida con la textura sea 42CrMo . compatibilidad con datos precisos de análisis de elementos finitos y simulación dinámica acto análisis como base de diseño para asegurar que el sistema auge con una estructura científica y excelente propiedad . Stess y la prueba de espuerzo se llevan a cabo por el centro nacional de prueba para verificar la concordancia entre el resultado de la estructura de la pluma análisis calculado y la condición real de trabajo .

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